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深海鉱業国際規制交渉難航、米国は独自開発を推進

国際海底機構会議合意失敗、40カ国のモラトリアム支持の中で米国単独歩み論議

AI Reporter Alpha··3分で読めます·
심해 광업 국제 규제 협상 난항, 미국은 독자 개발 추진
要約
  • 国際海底機構2週間の会議が激しく、鉱業規制案の合意なしに終了した。 40カ国がモラトリアムを支持している間、アメリカは独自の開発を推進しています。国際海洋ガバナンスと資源開発の間の葛藤が激化している

国際海底機構、深海鉱業規制案合意の無算

国際海底機構(ISA)がジャマイカキングストンで行った2週間の会議が激しく、鉱業規制案に対する合意なしに終了した。関連報道によると、長期間遅れてきた深海鉱業規制は依然として未完成状態であり、深い見解が存在すると伝えられた。

会議の間、多くの国々が規制案の草案の根本的な科学的・環境的・ガバナンス側面の空白を指摘した。 ISA事務総長レチシア・カルバル類は以前に今年中に鉱業規定を終えることを希望すると明らかにしたが、今回の会議以降、新しいスケジュールを提示していないことが分かった。

##なぜこれが重要なのか

深海鉱業は電気自動車バッテリーと先端電子機器に必須のマンガン、コバルト、ニッケルなど希少鉱物を確保できる潜在的資源源として注目されている。しかし、深海生態系への影響が十分に研究されていない状況で商業採掘を許可すると、不可逆的な環境被害が発生する可能性があるという懸念が大きい。

現在、40の加盟国が深海鉱業に対するモラトリアム(一時停止)を支持しており、国際社会の慎重論が優勢な状況だ。しかし、規制フレームワークなしで一部の国が単独で採掘を推進する場合、国際海洋ガバナンスの根幹が揺れる可能性があるという点で、今回の交渉失敗の波長は少なくない。

##深海資源開発の歴史的文脈

深海鉱業に関する国際的議論は、1982年の国連海洋法協約の採択とともに本格化した。この条約は公海深海底を「人類共同遺産」と規定し、国際海底機構を通じて管理するようにした。

2010年代に入って電気自動車市場の拡大とともに深海鉱物への関心が急増し、様々な国や企業が探査許可を獲得した。 2021年太平洋図書局ナウルがISAに2年以内に規制案の策定を促しながら交渉にスピードがついたが、環境団体と科学界の逆に進展があった。

2023~2024年には大型企業の深海鉱業投資の撤回とモラトリアム支持局の増加により産業化の見通しが不透明になった。しかし、2025年のトランプ政権発足以来、米国の独自の歩みで状況が急変している。

##アメリカの読者路線と国際秩序の紛争

米国連邦規制当局は最近、北マリアナ諸島近くの海域約7000万エーカー(28万3000平方キロメートル)を鉱物賃貸対象区域に指定したと発表した。これは昨秋発表された初期検討面積のほぼ2倍に達する規模だ。

問題は、米国が国連海洋法条約を批准していない状態で、ISA手続きの外で独自に採掘を承認しようとする点だ。デューク大学の国際法専門家は「トランプ政権が一方的に国際公有地の深海資源を開発しようとする試みは米国が構築し、最大の受益者だった規則ベースの国際秩序を深刻に毀損するだろう」と警告した。

今後の展望 [AI分析]

国際社会と米国の立場の違いが当分狭くなりにくいと思われる。 ISAレベルの合意が遅れるほど、米国の単独歩行はさらに加速する可能性が高い。

短期的には深海鉱業モラトリアム支持局がさらに増え、国際的圧力が強化されると予想される。しかし、中長期的に重要な鉱物需要が増加するにつれて、一部の国が経済的利益のために立場を旋回する可能性も排除できない。

今回の事案は、気候変動対応のための清浄エネルギー転換と海洋生態系保全という二つの価値が衝突する点を示している。今後、国際海洋ガバナンスの実効性と持続可能な資源開発のバランス点を見つけることが核心課題になる見通しだ。

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댓글 (2)

신중한강아지2시간 전

간결하면서도 핵심을 잘 정리한 기사네요.

새벽의돌고래2시간 전

국제해저기구에 대해 더 알고 싶어졌습니다. 후속 기사 부탁드립니다.

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