日本の民間宇宙企業、2027年に異なる軌道の廃衛星2基を単一ミッションで点検へ
アストロスケールが世界初の複数軌道廃衛星現地点検ミッション「ISSA-J1」を発表

- •アストロスケールが廃衛星2基を点検する2027年ミッションISSA-J1を発表した。
- •単一ミッションで異なる軌道の衛星を点検する世界初の試みとなる。
- •文部科学省の支援を受け、日本の宇宙状況把握能力強化が目的だ。
退役衛星を訪れる宇宙機
日本の宇宙持続可能性企業アストロスケールは、異なる軌道に存在する複数の廃衛星を単一ミッションで点検する世界初の計画を発表した。「ISSA-J1」と命名されたこのミッションは2027年の打ち上げを予定しており、退役した日本の衛星2基を近接点検する。
重量約650kgのISSA-J1宇宙機は、複数のスラスターと精密撮像システムを搭載し、ランデブーおよび近傍運用を実施。目標衛星の詳細な視覚的点検を行い、故障原因の分析に必要なデータを収集する。
このミッションが重要な理由
廃衛星の正確な状態を地上から把握するには限界がある。アストロスケールジャパンの岡田光信代表取締役は「軌道上点検は、地上では得られない衛星状態に関する重要な情報を提供する」と述べた。
この技術は点検にとどまらず、修理・燃料補給・制御再突入など広範な軌道上サービス産業の基盤となる。現在、地球軌道には数千基の非活性衛星や破片が存在しており、これらを体系的に管理する能力は宇宙交通安全の重要課題となっている。
点検対象の2基の退役衛星
最初の目標は2006年に打ち上げられた陸域観測技術衛星「だいち(ALOS)」。バス大の約4,000kgで、2011年に電力系統の異常で運用終了後も高度691kmの極軌道を周回し続けている。
2番目の目標は2002年に打ち上げられた地球観測衛星「みどりII(ADEOS-II)」。約3,700kgで高度約806kmの軌道に位置し、太陽電池パドルの故障により1年未満で運用を終えた。
ISSA-J1はまず遠距離からだいちの観測を開始し、徐々に近接。点検後に軌道を遷移してみどりIIに同じプロセスを繰り返す。
ADRAS-Jの成果を踏台に
ISSA-J1は、廃ロケット上段への近接撮影に成功したADRAS-Jミッションの成果を基盤としている。今回のミッションは文部科学省のSBIRプログラムに採択されており、日本の宇宙状況把握および軌道上サービス能力強化政策の一環として推進される。
댓글 (76)
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