スペイン・コルドバで大型列車事故、40人死亡

スペイン・コルドバ(Córdoba)地域のアダムス(Adamuz)で1月19日(現地時間)、イリョ(Iryo)とアルビア(Alvia)の高速列車が衝突し、少なくとも40人が死亡、152人が負傷した。負傷者のうち12人は集中治療室(UCI)で治療を受けており、スペイン当局は「死亡者数は最終集計ではない」として、行方不明者の捜索活動が継続していると発表した。

現在までに43件の行方不明届が受理されており、法医学研究所は37体の遺体を引き取り、23件の検死を完了した。現場では救助活動とともに、事故原因究明のための調査が同時に進められている。

レール破損を確認、「原因か結果かは不明」

オスカル・プエンテ(Óscar Puente)スペイン運輸大臣は1月21日、ラジオ局SERとのインタビューで「イリョ列車が通過した右側のレールで非常に大きな破損が発見された」と明らかにした。事故地点から約200m区間にわたって複数の亀裂が確認されており、特に脱線地点と推定される場所では「非常に大きな力が加わった痕跡」がある大型破損が発見された。

プエンテ大臣は「この破損が事故の原因なのか、それとも衝突の結果なのかはまだ判断できない」として「事故原因を特定できる決定的な証拠はまだ確保していない」と述べた。ただし、6両目の客車から明確な衝撃痕跡があるため、2本の列車が衝突したことは確実だと付け加えた。

列車の欠陥可能性は低く、インフラ点検に集中

プエンテ大臣は「事故の3日前に当該列車の定期点検が行われたため、列車自体の欠陥の可能性は非常に低い」と説明した。代わりにインフラ面に焦点を当てているが、「当該区間は十分に新しい路線であるため原因とは考えにくいが、同時に十分な運営履歴があるため初期欠陥の可能性も低い」として調査の難しさを吐露した。

現在、スペイン鉄道安全当局(CIAF)と法務省が事故原因究明のための技術調査を進めており、ペドロ・サンチェス(Pedro Sánchez)首相は「この悲劇の原因を必ず明らかにする」と約束した。

生存者の証言:「無事だったことが恥ずかしい」

事故から生き延びたアレハンドロ・アルコレア(Alejandro Alcolea)氏は「一種の罪悪感を感じる」として「私は無事に日常に戻れるのに、彼らはそこに残されたという事実が恥ずかしい」と語った。マドリード近郊のモストレス(Móstoles)出身の体育教師であるアルコレア氏は「傷一つなく生き延びたことにほとんど羞恥心を感じる」と付け加えた。

コルドバ市民センター「ポニエンテ・スール(Poniente Sur)」には3日目となる今も行方不明者の家族が集まり、知らせを待っている。一部の家族は法医学研究所の身元確認結果を通じて悲劇的な知らせを受け取っており、ウエルバ(Huelva)のアルハラケ(Aljaraque)地域では、事故で死亡した4人家族への追悼の雰囲気が形成されている。

スペイン鉄道の安全性、再び俎上に

今回の事故は、2013年のサンティアゴ・デ・コンポステーラ列車脱線事故(79人死亡)以降、スペインで発生した最悪の鉄道惨事として記録される可能性が高い。スペインは欧州で最も広範な高速鉄道網(AVE)を保有する国の一つだが、今回の事故によりインフラ安全点検体系の見直しを求める圧力が高まる見通しだ。

当局は事故路線の運行を全面中断し、全国の高速鉄道レールに対する緊急点検を指示した。最終的な事故原因の発表は数か月を要する見込みで、スペイン運輸省は「透明で徹底した調査」を約束した。