Fortalecimiento de capacidades integradas conectando mundos físico y digital

La alemana Bosch presentó en CES 2026 su estrategia de innovación en movilidad, manufactura y tecnología centrada en la combinación de software y hardware. Bosch invertirá 2.500 millones de euros (aproximadamente 4,24 billones de wones) en inteligencia artificial (IA) hasta 2027, y proyecta que los ingresos por software y servicios superarán los 6.000 millones de euros (aproximadamente 10,17 billones de wones) para 2030.

Tanja Rückert, miembro del consejo directivo de Bosch, declaró en el Media Day de CES 2026 celebrado el día 5 (hora local) en el Mandalay Bay Convention Center de Las Vegas, Estados Unidos: "La experiencia acumulada durante años por Bosch en hardware y software cierra la brecha entre el mundo físico y el digital", y añadió que "integrando ambos podemos crear productos y soluciones inteligentes centrados en las personas".

Expansión del negocio de software enfocado en movilidad

La expansión del negocio de software de Bosch se concentra especialmente en el sector de movilidad. De los 6.000 millones de euros en ingresos proyectados por software y servicios hasta 2030, aproximadamente dos tercios provendrán del sector de movilidad. Se espera que los ingresos relacionados, incluyendo tecnología de sensores, computadoras de alto rendimiento y componentes de red, aumenten más del doble para mediados de la década de 2030, superando ampliamente los 10.000 millones de euros.

En CES 2026, Bosch demostró su sistema de cabina de próxima generación basado en IA. Este sistema combina modelos de lenguaje de gran escala (LLM) y modelos de lenguaje visual para interpretar situaciones dentro y fuera del vehículo y proporcionar funciones personalizadas. Ejemplos representativos incluyen la búsqueda automática de espacios de estacionamiento al llegar al destino y la elaboración de actas de reuniones online durante la conducción. Una característica destacada es que está diseñado para expandir funciones mediante actualizaciones de software incluso después de la entrega del vehículo.

Fortalecimiento de bases para conducción autónoma con sistemas by-wire

Bosch presentó los sistemas by-wire como tecnología clave para la conducción automatizada y centrada en software. La estrategia es expandir la libertad de diseño, la seguridad y el alcance del control por software mediante brake-by-wire y steer-by-wire, que controlan el frenado y la dirección con señales eléctricas en lugar de conexiones mecánicas. Bosch proyecta que los ingresos acumulados de esta tecnología superarán los 7.000 millones de euros para 2032.

El software de gestión de movimiento vehicular (Vehicle Motion Management, VMM) gestiona centralizadamente el frenado, la dirección, el tren motriz y el chasis, controlando el movimiento del vehículo en los seis grados de libertad. Esto reduce el balanceo en curvas y el cabeceo en atascos para aliviar el mareo, y mejora la estabilidad de conducción necesaria para la transición a la conducción autónoma.

Combinación de tecnología de sensores e IA, presentación del Radar Gen 7 Premium

Bosch presentó por primera vez en el mundo en CES 2026 el 'Radar Gen 7 Premium', que combina tecnología de sensores e IA. Este radar puede detectar objetos pequeños como palés o neumáticos a distancias superiores a 200 metros, mejorando la precisión de las funciones de asistencia en autopista. Su característica distintiva es reconocer objetos caídos y usuarios de la carretera en entornos de tráfico complejos para incorporarlos en las decisiones de conducción.

También se expande la combinación de hardware y software en el ámbito de las e-bikes. La app eBike Flow incorpora una función de reporte de robo que permite identificar e-bikes o baterías robadas durante transacciones de segunda mano. Cuando se intenta conectar mediante la app, aparece un mensaje de advertencia que dificulta la reventa.

Sensores MEMS y expansión de colaboración con Microsoft

En CES 2026 también se presentó la última plataforma de sensores AI MEMS BMI5. Este sensor cuenta con alta precisión, durabilidad y eficiencia energética, y mediante funciones de IA integradas realiza reconocimiento de movimiento, posición y situación. Soporta seguimiento preciso en entornos VR/AR, así como el reconocimiento de rutas por robots incluso en situaciones con campo visual de cámara limitado.

Bosch anunció la expansión de su colaboración 'Manufacturing Co-Intelligence®' con Microsoft. Ambas compañías impulsarán la optimización de producción, mantenimiento y cadena de suministro utilizando IA agéntica (Agentic AI), y firmarán un memorando de entendimiento (MOU) en Las Vegas. Una de las primeras empresas cliente es Sick AG, empresa de sensores industriales.

Fortalecimiento de colaboración en camiones autónomos en el mercado estadounidense

En el mercado estadounidense también se anunció colaboración en el sector de camiones autónomos. Bosch está colaborando con Kodiak AI en el desarrollo de una plataforma de redundancia independiente para camiones no tripulados. Bosch suministra hardware clave como sensores y tecnología de dirección, y también planea fortalecer la producción de tecnología clave para movilidad eléctrica mediante la modernización de su fábrica de obleas de carburo de silicio (SiC) en Roseville, California.

[Análisis IA] Aceleración de la transformación hacia software en la industria automotriz

La masiva inversión en IA de Bosch refleja la tendencia de la industria automotriz a transformarse de un enfoque centrado en hardware hacia vehículos definidos por software (SDV, Software-Defined Vehicle). El sentido de crisis de que los proveedores Tier 1 tradicionales pueden perder competitividad si no fortalecen sus capacidades de software se está traduciendo en expansión de inversiones.

En particular, los sistemas by-wire y el software de gestión de movimiento vehicular son tecnologías clave para la era de la conducción autónoma. Reemplazar las conexiones mecánicas con señales eléctricas aumenta la libertad de diseño vehicular y permite un control preciso del comportamiento del vehículo mediante software. La proyección de Bosch de 7.000 millones de euros en ingresos para 2032 refleja la expectativa de que esta transformación tecnológica avanzará rápidamente.

La colaboración en IA agéntica con Microsoft muestra que el uso de IA también se está expandiendo en el sector manufacturero. Si se utilizan agentes de IA para optimización de producción, mantenimiento predictivo y gestión de cadena de suministro, es muy probable que la eficiencia manufacturera mejore significativamente. Se espera que Bosch impulse una estrategia de validar estas tecnologías en sus propias fábricas antes de ofrecerlas como soluciones a otros fabricantes.

La capacidad del Radar Gen 7 Premium de detectar objetos pequeños a distancias superiores a 200 metros puede mejorar significativamente la seguridad de la conducción autónoma en autopista. Uno de los principales desafíos de los sistemas de conducción autónoma actuales es la respuesta a obstáculos inesperados, y se espera que la difusión de estos sensores de alto rendimiento mejore sustancialmente la confiabilidad de la conducción autónoma.

Un representante de Bosch declaró: "A través de CES 2026, basándonos en una estrategia integrada que abarca software y hardware, expandiremos la aplicación de IA en movilidad, manufactura y tecnología cotidiana, y continuaremos con colaboraciones e inversiones en mercados globales incluyendo Estados Unidos".