F1, 5주 공백 깨고 마이애미서 '두 번째 개막'…각 팀 대규모 업그레이드 총력
중동 그랑프리 취소로 이례적 휴식 후 복귀…메르세데스 독주 저지할 판도 변화 주목
- •F1이 중동 그랑프리 취소로 생긴 5주 공백 후 마이애미에서 레이스를 재개한다.
- •페라리·맥라렌·레드불이 대규모 업그레이드를 투입해 메르세데스 독주에 도전한다.
- •레드불은 페르스타펜 순위 9위 부진 속 경량화 패키지로 반전을 노린다.
5주 만의 귀환, 사실상 '시즌 재개막'
포뮬러 1(F1) 2026 시즌이 5월 1~3일 미국 마이애미 인터내셔널 오토드롬에서 재개된다. 중동 분쟁으로 바레인·사우디아라비아 그랑프리가 잇따라 취소되면서 시즌 개막 후 이례적인 5주 공백이 생겼다. 레드불은 이번 마이애미 레이스 위크엔드를 공식적으로 '두 번째 시즌 개막'이라 표현했다.
공백 기간 동안 각 팀의 공장은 업그레이드 패키지 생산에 총력을 기울였고, 드라이버들은 강행군을 앞두고 체력을 재충전하는 시간을 가졌다. 이번 대회는 스프린트 위크엔드 형식으로 진행되며, 금요일 프리 프랙티스 1(FP1)은 당초 60분에서 90분으로 연장됐다.
메르세데스 독주에 도전장…'업그레이드 전쟁' 본격화
시즌 첫 세 라운드를 지배한 팀은 메르세데스다. 세 차례 레이스에서 모두 승리를 거두며 컨스트럭터 선두를 달리고 있다. 반면 전통의 강호 레드불은 차량의 '심각한 결함'을 공개 인정한 이후 막스 페르스타펜(Max Verstappen)이 12포인트로 드라이버 순위 9위에 머물고 있어 충격적인 부진을 이어가고 있다.
마이애미는 이 구도를 뒤흔들 첫 번째 시험대가 될 전망이다.
페라리는 공기역학 효율을 높인 개선형 플로어와 내부적으로 '마카레나(Macarena)'라는 별칭이 붙은 신형 리어 윙을 도입한다. 다운포스 배분 전략을 전면 재설계한 패키지로, 고속 구간이 많은 마이애미 서킷 특성에 맞춰 최적화됐다.
맥라렌은 한발 더 나아가 사실상 '완전히 새로운 차'에 가까운 수준의 업그레이드를 투입한다고 팀 관계자는 밝혔다. 시즌 초반 메르세데스와의 격차를 좁히기 위한 공격적인 개발 전략의 일환이다.
레드불은 이번 대회에서 경량화 회복 패키지에 집중한다. 시즌 초반 차량 무게 문제가 성능 저하의 주요 원인으로 지목된 만큼, 이번 업그레이드가 반전의 계기가 될 수 있을지 주목된다.
트랙 밖에서도 주목받는 마이애미
마이애미 그랑프리는 레이스 외적인 화제성도 여전하다. 루이스 해밀턴(Lewis Hamilton)과의 교제가 공식화된 이후, 김 카다시안(Kim Kardashian)이 이번 시즌 처음으로 팀 가라지와 패독에 모습을 드러낼 것으로 전해진다. 사우스 플로리다의 화려한 문화와 F1의 스타 파워가 결합되는 마이애미 그랑프리의 정체성이 또 한 번 부각되는 장면이다.
한편 레드불의 수석 레이스 엔지니어 잔피에로 람비아제(Gianpiero Lambiase)가 2028년부터 맥라렌으로 이적하는 것으로 공식 확인되면서, 트랙 밖의 인적 구도 변화도 향후 시즌의 변수로 떠올랐다.
경쟁 구도 재편의 분수령
5주간의 공백은 모든 팀에 동등한 개발 시간을 부여했다. 이는 역설적으로 메르세데스의 기술적 우위가 재검증받는 자리이기도 하다. 페라리와 맥라렌이 대규모 업그레이드를 성공적으로 구현한다면, 마이애미는 2026 시즌의 진짜 경쟁 구도가 결정되는 변곡점이 될 수 있다.
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