그레이 뉴엘, 르망 데뷔전서 포디움 차지
아스턴 마틴 Vantage, LMGT3 클래스 3위로 완주
- •그레이 뉴엘은 데뷔전에서 아스턴 마틴 허트 오브 레이싱 팀과 함께 르망 24시트라스 LMGT3 클래스 3위를 기록했다.
- •팀은 렉서스를 2.5초 차이로 제치며 치열한 경쟁 끝에 포디움을 확보했다.
- •아스턴 마틴 Vantage는 2024년 데뷔 이후 처음으로 클래스 3위를 달성하며 레이싱 성과를 입증했다.
르망 24시트라스에서의 성과
아스턴 마틴의 Vantage GT3 레이싱카가 2026년 6월 14일 열린 24시간 르망 내구레이스에서 LMGT3 클래스 3위를 기록했다. 이는 아스턴 마틴이 르망에서 기록한 11번째 클래스 포디움 성과로, 특히 이번 경기에서 아스턴 마틴의 레이싱 프로그램이 데뷔한 2024년 이후 처음으로 클래스 3위를 달성한 의미 있는 성과다. 레이스는 아스턴 마틴의 공식 레이싱 파트너인 허트 오브 레이싱 팀이 주관했으며, 24번 차량으로 출전한 팀은 그레이 뉴엘(미국), 두두 바리체로(브라질), 존니 애덤(영국)이 조합됐다. 그레이 뉴엘은 아스턴 마틴 설립자인 게이브 뉴엘의 장남으로, 데뷔전에서 포디움을 차지하며 레이싱 분야에서의 가능성을 입증했다.
데뷔전의 긴장감과 역전의 순간
그레이 뉴엘의 데뷔전은 끝까지 긴장감이 이어졌다. 경기 후반부까지 레이스는 라이벌 팀인 렉서스와의 치열한 경쟁이 이어졌으며, 최종적으로 렉서스를 2.5초 차이로 제치고 3위를 확보했다. 이는 레이스의 마지막 1시간 동안 팀이 끊임없이 추격과 방어를 반복한 결과로, 특히 끝날 때까지 렉서스와의 간격이 1초 내외로 유지되며 극적인 마무리가 이뤄졌다. 아스턴 마틴 헤드 오브 엔드류런스 애덤 카터는 "이번 성과는 Vantage의 뛰어난 내구성과 팀의 끈기 있는 전략이 결합된 결과다. 특히 그레이 뉴엘의 데뷔전에서 포디움을 차지한 것은 팀에 큰 자부심이 된다"고 평가했다.
아스턴 마틴의 레이싱 전략과 기술적 기반
이번 레이스에서 아스턴 마틴은 2024년 데뷔 이후 지속적으로 개선된 Vantage GT3 레이싱카를 활용했다. 이 차량은 아스턴 마틴의 고성능 럭셔리 스포츠카인 Vantage의 기계적 구조를 기반으로 하며, 복합 알루미늄 차체와 4.0리터 터보차저 V8 엔진을 탑재하고 있다. 또한, 아스턴 마틴과 THOR의 공동 개발 차량인 레이싱용 레이크리브(Valkyrie)의 파생 모델이 르망 하이퍼카(LMH) 클래스에 출전했으며, 이 차량은 2026년 르망에서 8위를 기록했다. 이는 도로용 하이퍼카 기반의 레이싱카가 르망에서 최고의 성과를 거둔 사례로 기록됐다.
팀과 기술 파트너의 역사적 의미
이번 레이스는 아스턴 마틴의 공식 레이싱 기술 파트너인 프로드라이브(Prodrive)가 르망에 25년 연속 참가한 해이기도 했다. 프로드라이브는 이번 경기에서 19번째 포디움 성과를 기록하며, 아스턴 마틴과의 장기적인 협력 관계를 다시 한번 입증했다. 또한, 허트 오브 레이싱 팀은 이번 레이스를 통해 FIA 월드엔드런스챔피언십, IMSA 웨더테크 스포츠카 챔피언십, IMSA 마이켈린 파이롯 챌린지 등 다수의 주요 대회에서 활동하고 있는 아스턴 마틴의 주요 레이싱 프로그램임을 다시 한번 확인했다.
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