NASA, 향후 2.5년간 달 착륙 21회 목표…공급망 및 구매 방식 전면 개편 추진
CLPS 프로그램 성과와 과제, 달 기지 건설을 위한 로봇·화물 착륙 임무 집중
- •NASA는 향후 2.5년간 달 표면 착륙 21회를 목표로 착륙선 구매 방식 개편을 추진한다.
- •CLPS 프로그램을 통해 13건의 계약이 체결되었으나, 현재까지 완전 성공한 착륙은 1건뿐이다.
- •달 기지 건설을 위해 로봇 및 화물 착륙을 통한 자원 활용 및 운영 기술 검증이 진행된다.
달 표면 접근 빈도 극대화 위한 전략 수정
미국 항공우주국(NASA)이 향후 2년 6개월 동안 달 표면에 최대 21회 도달한다는 목표를 설정했다. 이를 달성하기 위해서는 달 착륙선(Lunar Lander) 구매 방식에 대한 전면적인 개편과 더불어, 최근 발생한 착륙 실패 사례들을 해결하기 위한 기술적 보완이 필수적이다. 특히 최근 진행된 네 차례의 미국 달 착륙 시도 중 세 차례가 실패로 돌아감에 따라, NASA는 산업 기반에 대한 감독 강화와 적기 납품이 이루어되지 않는 공급망(Supply Chain) 관리 체계의 개선을 핵심 과제로 꼽고 있다.
달 기지 건설을 위한 로봇 및 화물 임무의 역할
이번 계획은 인류를 달로 보내는 '아르테미스(Artemis)' 프로그램의 핵심인 '인간용 착륙 시스템(Human Landing System)'과는 별개로 진행된다. 현재 스페이스X(SpaceX)와 블루 오리진(Blue Origin)은 승무원을 달 표면과 궤도 사이로 운송할 인가된 착륙선을 개발하기 위한 계약을 체결한 상태다.
이와 병행하여 진행되는 수십 차례의 로봇 및 화물 착륙 임무는 미래 달 기지 건설을 위한 사전 탐사 역할을 수행한다. 이 임무들은 대형 운송 수단, 자원 채굴 및 활용, 그리고 2주간 지속되는 달의 밤(Lunar Night) 동안의 지속 가능한 운영 기술을 검증하기 위한 페이로드(Payload)를 전달한다. 블루 오리진(Blue Origin)의 민간 우주 부문 부사장인 재키 코르테제(Jacki Cortese)는 달 기지 이니셔티브의 초기 단계에서 '고중량·저비용의 빈번한 달 표면 접근'이 최우선 순위가 되어야 한다고 강조했다.
CLPS 프로그램의 성과와 공급망 지연 문제
NASA의 상업적 달 페이로드 서비스(CLPS) 프로그램은 8년 전 처음 발표된 이후 민간 기업들을 모집하여 로봇 달 착륙선을 설계하고 제작하는 역할을 수행해 왔다. 2019년 이후 CLPS를 통해 미국 기업들과 총 13건의 임무 계약이 체결되었다.
하지만 프로그램의 운영 성적은 아직 초기 단계에 머물러 있다. 현재까지 13건의 계약 중 4건의 발사가 이루어졌으며, 이 중 완전한 착륙에 성공한 사례는 단 1건에 불과하다. 현재 4개의 상업용 착륙선이 올해 하반기 발사를 목표로 제작 중이나, 우주 산업 특유의 일정 지연 문제로 인해 일부 임무는 2차 연도인 2027년으로 밀려날 가능성이 있다. NASA의 탐사 부문 보조 부국장인 브래드 베일리(Brad Bailey)는 CLPS 프로그램이 운영 8년 차임에도 여전히 '유아기(Infancy)' 단계에 있다고 진단했다.
달 탐사 전략의 변화: 궤도 스테이션에서 표면 기지로
이러한 변화는 지난 3월 NASA 국장 자레드 아이작먼(Jared Isaacman)이 제시한 로드맵과 궤를 같이한다. 과거에는 달 궤도 상의 소규모 우주 정거장 구축에 집중했으나, 이제는 달 표면의 전초기지(Outpost) 건설로 역량을 재편하고 있다. 달 표면으로의 고빈도 임무 수행을 위한 기초적인 환경은 이미 갖춰진 상태다.
현재 진행 중인 상업용 착륙선 제작 및 발사 일정은 우주 산업의 공급망 안정화 여부에 따라 결정될 예정이다.
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